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青海海南公路路塹石籠網擋土墻的施工步驟及生態防護效果
青海海南公路路塹石籠網擋土墻的施工步驟及生態防護效果

青海海南公路路塹石籠網擋土墻構成蜂巢格網防護體的鋼絲具有一定的抗拉強度,不易被拉斷,填充料之間又充滿了空隙,具有一定的適應變形的能力。當地基情況發生變化時,如發生不均勻沉降、地震等,箱內填充料受箱籠的約束不會跑到箱籠外,而會自行調整形成新的平衡;又因箱籠系柔性結構,因此,防護工程表面可能會發生小的變異,但不會發生裂縫、網箱被拉斷從而造成防護體被破壞的現象。
下面介紹青海海南公路路塹石籠網擋土墻的施工步驟

青海海南公路路塹石籠網和石籠護墊一般是經折疊后,數件捆扎成捆,運到施工現場的。籠蓋可根據要求采用公合體式和連體式兩種方式。

  ①每一組石籠或護墊需在一塊靠近安裝位置的平整場地上打開,并整平折疊的部位。應避免損傷籠體和網線表面保護層。

  ②用綁扎絲將籠體組裝成矩形。綁扎方法一般有兩種,一種是連續纏繞。另一種是按間距綁扎。綁扎間距一般為200—300mm。根據設計要求選擇綁扎方式。

  將組裝好的籠體安裝在所需的位置上,并與相鄰的籠體綁扎連接。

  ③將準備好的石塊填入籠中。要作適當的碼排,以達到較高的密度。石塊直徑一般須大于網目兩倍。石塊要選用抗風化的石料。

  ④用拉筋來保持籠體形狀的規整。拉筋間距一般在300mm左右。

  ⑤石塊填充完畢后,蓋上籠蓋,整齊籠子邊緣,并綁扎連接。如果用分體式籠蓋,則需等全部籠子填充后,再輔設籠蓋,并沿籠體和隔片邊線依次綁扎。

  青海海南公路路塹石籠網擋土墻生態防護效果

   青海海南公路路塹石籠網擋土墻設計充分考慮到(要求路基防護的排水固結性能),充分利用了當地豐富的鵝卵石資源,達到以導為主,排除山體水流的問題,避免了常規路基和擋土墻以封堵為主弊端,減小資江對路基沖刷的影響,保持了路基的穩定性,取得了很好的防護效果和生態保護效果。